式中 K1—蛇形管的传热系数，70×4.18～100×4.18kJ/(m2·h·℃)；
t蒸—通入蒸汽的温度，℃；
t凝—放出蒸汽的温度，℃。
蛇形管的长度为：

式中 d内—蛇形管的内径

(3)过滤器
根据润滑系统或液压系统提出的要求，确定相适应的过滤器规格和性能。即在满足规定的过滤精度情况下，使过滤器的通油量（过滤能力）与系统中的输油量相适应，以保证正常供应。
过滤器的通油量（过滤能力）与过滤前后的压力差、油的黏度、油的温度、滤油速度和过滤面积（通油面积）等有关。根据已选定的过滤材料计算过滤面积（应考虑一定余量），选择标准规定的过滤器。
油的黏度和温度（一般20～40℃）直接影响滤油速度。过滤油量按滤油面积和滤油速度确定：
Q过=6VF 或 F=Q过
式中 Q过—过滤能力，应与润滑系统主油泵的******排油量相适应，L/min；
V—滤油速度，m/s；V与油的黏度，进出口压力差有关，一般情况下，V=0.1～0.25m/s。过滤器
的压差一般为0.025～0.035MPa，当压差超过0.05～0.06MPa时，过滤器应进行清洗；

(4)冷却器
合理选用冷却器主要是必须的冷却面积F：

式中 T—热负荷（为了降低润滑油温度必须排除的热量），kJ/h；
T=Cg(t1-t2)Q泵，kcal/h
Q泵—润滑油的输油量（即泵的每1h排量），L/h；
C—润滑油的比热容，取C=0.45×4.18～0.5×4.18kJ(kg·℃)
g—润滑油的容重，取g＝900kg/m3；
t1和t2—润滑油进和出冷却器的温度，℃；一般情况取t4=t3+4，℃；在南方取t3=25℃；北方取t3=20℃；
k—总传热系数，kJ/(m2·h·℃），当冷却器内油的平均流速为0.2～0.3m/s，则
k=100×4.18～130×4.18kJ/(m2·h·℃）。
油冷却器的实际冷却面积应比计算所需冷却面积大10%～15%。
冷却水消耗量：
Q水=c水·g水·△t，L/h
式中 Q水—冷却水消耗量，L/h；
T—热负荷，见式4-30；
C水—水的比热容，取C水＝4.18kJ/(kg·℃)；
g—水的密度，取g水＝1000kg/m3或1kg/L；
△t—水通过冷却器的温度，℃，△t=t4-t3。

通常，冷却器水管内水的流速为0.785～1.12m/s，冷却器的阻力损失规定小于0.02MPa。
板式换热（冷却）器的计算方法也是一样，但是目前尚无普遍适用的准数方程，只有通过上述公式近似估算。
板式换热器接管应保证压紧板上的进出油（或水）管道在同一侧面，油和水的流向相反，以达到对流和充分热交换。进入冷却器的冷却水应采用工业用水，如果使用江河水，需要经过滤和沉淀处理。
在选择面积时，应从传热及压降方面综合考虑，若不满足要求时，需重新估算合理选用，直到满足为止。 当t1-t4＜2时，平均温差△tm取算术平均温差；当t1-t4＞2时，则取对数平均温差。

(5)油管直径的选用

式中 d—油管内径(cm)
Q—油的流量(L/min)
V—油管内油的流速(m/s)
润滑系统中管路液压损失计算是按水力学的方法计算管道内的局部阻力损失和静压损失。由于管道的液压损失较小，难于精确计算，通常只作概算。管路的沿程损失一般可取0.05～0.06MPa。